"Изключително впечатлен съм от начина, по който премина форумът, от организацията му и активността на участниците". Това заяви председателят на Общинския съвет в Пловдив арх. Илко Николов по повод проведения днес (4 септември) в Града под тепетата дискусионен форум във връзка с интегрирания план за градско развитие.
Както Aspekti.info писа, Пловдив е един от 36-те града в страната, които трябва да разработят интегрирани планове за развитие за следващия програмен период - до 2020 г.
На този етап трябваше да бъдат определени трите зони за въздействие, които ще бъдат представени за одобрение в Общинския съвет на 13 септември и внесени в Министерството на регионалното развитие и благоустройството до 23 септември.
"Уточнили сме приоритетните области, в които ще се работи, зоните са обмислени задълбочено и са определени с оглед на бъдещото решаване на редица проблеми, които съществуват в града в момента", уточни ръководителят на проекта арх. Белин Моллов.
Той разясни, че в хода на работата на изпълнителя "Консорциум Пловдив 2020" от изключително голяма полза е бил опитът, споделен от една от фирмите, включени в състава му, която е унгарска. В хода на самото обществено обсъждане представителят на компанията г-жа Клара Добрев сподели успехите и слабостите, както и поуките от допуснатите грешки при работата на унгарските експерти в тяхната страна. Тя подчерта, че е особено важно да се гледа на плана не като на архитектурна, а като на социално-икономическа задача, чието изпълнение ще даде възможност за цялостно подобряване на градската територия.
Зоните на въздействие в Пловдив най-общо могат да се определят като Социална, Индустриална и Зона за публична активност, уточни арх. Моллов. Първата от тях, формулирана като "Първа градска част", е с граници: от запад - ул. "Иван Перпелиев", пл. "Възраждане", ул. "Митрополит Панарет", ул. "Цар Иван Шишман", бул. "6 септември", бул. "Цар Борис ІІІ Обединител", мост на р. Марица към Панаира; от север - южната граница на Международния панаир (бул. "Марица-север"); от изток - мост на р. Марица през остров "Адата", бул. "6 септември", бул. "Източен" и от юг - бул. "Княгиня Мария-Луиза".
Втората зона - т.нар. Специален терен в квартал "Гладно поле", е ограничена между: от югозапад - ул. "Богомил"; от запад - ул. "Лев Толстой", от север - ул. "Генерал Радко Димитриев"; от изток - "Д-р Георги Странски" и от юг - бул. "Санкт Петербург"
Третата зона е районът около Централна жп гара, който включва жп ареала и прилежащи територии. Границите й са: от запад - Коматевски възел; от север - бул. "Христо Ботев", ул. "Кавала", ул. "Д-р Никола Ковачев", бул. "Васил Априлов", ул. "Велико Търново", ул. "Одрин" и ул. "Цанко Дюстабанов", ул. "Авксентий Велешки" и бул. "Христо Ботев"; от изток - бул. "Найчо Цанов" и бул. "Санкт Петерсбург" с надлеза над жп ареала; от юг - ул. "Бачо Киро", ул. "Кукуш", ул. "Димитър Талев", ул. "Калиакра" и ул. "Академик Петър Динеков".
"От гледна точка на финансирането по европейските програми считаме, че тези зони ще дадат възможност за решаване на доста проблеми в града", заяви зам.-кметът на Пловдив инж. Димитър Кацарски. Като пример той посочи първата зона, обхващаща централна територия на града, където населението е 50 на 50 българско и ромско като етнически състав. Там трябва да се направят много неща за развитието и благоустрояването, които се нуждаят от сериозно финансиране, и интегрираният план създава именно такава възможност. Същото се отнася и за т.нар. "Гладно поле", което е проблемна територия от доста години, и за района на Централна гара, чията територия даже не е урегулирана, а оттам годишно преминават 2 млн. души.
Смисълът и главната цел на интегрираните планове е да се прекрати практиката на разработване на проекти "на парче", хаотично, и да се върви към интегрирани програми за развитие на градското пространство, припомни отново арх. Белин Моллов. И обобщи, че амбицията на всички, обединили усилията си за създаването на плана, е Пловдив да се превърне в място, където младите хора виждат бъдещето си.
